バイク | sukejobブログ

ドラレコ本体は↓の画像の赤丸の部分に格納しました。スペース的にギチギチなので格納というより無理やり収めただけという感じです。このバイクは左も右も立ちゴケしたことがありますが、ここのカウル部分に傷は無いので平地ではコケても押しつぶされないと思われます。ちなみにこの場所はネットで取り付け例がないので初めての例ではないでしょうか？！

赤丸部分にドラレコ本体を格納

SDメモリーの出し入れも何とかできます

ドラレコ本体を脱着する場合、↓の画像のように赤丸部分のネジ等を外せばアクセスできます。左のサイドカウルは取り外さなくてもドラレコを脱着できます。ただ、ドラレコ格納部分のカウルを外側に引っ張りながらの作業になります。

赤丸のネジ等を外せばドラレコ本体の脱着ができます

ドラレコ本体を車載工具収納場所に格納される例もありますが、今回の方法ではここは丸々空いているので車載工具が格納できます。

通常通り車載工具も入ります

配線

フロントカメラの配線はこんな感じにしています。

ハンドル下でドラレコのスイッチ配線と合流してそのまま2本を後方まで這わせています。

赤線部分が配線しているところ

電源取り出し

電源の取り出しにはキタコの電源取り出しハーネススズキタイプ3を利用しました。GSX-R125（DL33B）用となっていますが、DL32Dにも利用できました。ただ、取り出せる電源の種類が違うので注意が必要です。

キタコ (KITACO) 電源取り出しハーネス(スズキタイプ3) GSX-R1000('17)、GSX-R125(DL33B) 756-9000220

キタコ(KITACO)

キタコ (KITACO) 電源取り出しハーネススズキタイプ3

キタコのハーネスには黒線がGND、赤線がACCと表記されていますが、DL32Dに取り付ける場合、検電器で確認したところ、黒線がACC（キーがエンジンスタート位置）、赤線がBAT（常時電源）になります。

DL32D用に手書きしました

ドラレコの電源線（青色）とキタコの電源取り出しハーネスの黒線を接続しました。

青線：ドラレコ　黒線：ACC電源

分解

カウルの分解については割愛しますが、ポイントを２点ほど…。メインシートの取り外しはシート後方をめくって六角ネジ2本を外せば外れます。5mmのロングヘキサゴンソケットを使用すれば割と楽に外せます。

5mmのロングビット＋ラチェットが便利

カウルはほぼ全て外す必要があります。
メーター周りのネジやプッシュリベットは↓画像の赤線より下を全外しします。

フロント周りは赤線より下のネジとプッシュリベットを外す

終わりに

取り付け後はスマホのアプリを使って設定や画像の確認をします。車のドラレコのように直接確認できない点は不便ですが、国内メーカー品であり価格的には少々高いですが感触は良いです。フロント、リアカメラの映像は良い景色の場所で録れたらまた掲載するかもしれません。

GSX-R125にデイトナのヘルメットホルダーを取り付けた

sukejob — Sat, 06 Sep 2025 14:31:31 +0000

経緯
デイトナの品番「26233」
取り付け作業
ヘルメットをぶら下げてみた
特別に用意した工具
YouTube公開中

経緯

GSX-R125 ABS（DL32D）には一応リアシート裏にヘルメットホルダーがあるようなのですが、リアシートの上に荷物を置く場合など使えない（使いにくそう）と思われたので、後付けのヘルメットホルダーを取り付けることにしました。このブログを書いている時点で純正のホルダーはまだ使ったことがないので使い心地は不明です…。

純正のヘルメットホルダー