DIY GSX-R125のマフラーをBEAMS CORSA-EVOⅡ ヒートチタンフルエキゾーストに交換した
交換後。なぜ交換？さてさて、我がGSX-R125ですが、マフラーを交換しました。元は純正マフラーがついていて、形状やトルク感、音質もよく出来ているなぁと思っていました。が、純正マフラーは黒色で若干地味に感じていたので思い切って社外のマフラー...
DIY 
DIY GSX-R125にメタルギアのローダウンキットを取り付けた
純正のロッド（左から）。妻のGSX-R125（2023年モデル）ですが、足つきが悪いということでメタルギア（METAL GEAR）のローダウンキット 20-30mm（初期設定30mmダウン）を取り付けました。40-50ｍｍのキットもありまし...
車 カプチーノのオイルフィラーキャップ交換
古いキャップと新品の部品番号 16920-83G02カプチーノ（EA11R）のオイルフィラーキャップを新品に交換しました。今までついていたのは恐らく新車から30数年間ついている物です。カムカバーにエンジンオイルが漏れた形跡があり、フィラーキ...
車 カプチーノのフューエルフィラーキャップ交換
30数年使ったキャップ。カプチーノ（EA11R）ですが、メンテナンスの一環でフューエルキャップを新品に交換しました。これまでついていた物は恐らく新車からついていた30数年物です。新たに購入したのはスズキ純正の89260-77K01です。カプ...
DIY GSX-R125のエンジンオイルとフィルター交換
オイル交換に必要なセット今回はエンジンオイルとオイルフィルター、全ガスケットを交換するので次の物を用意しました。エンジンオイルスズキ エクスター R5000 1L×2缶オイルフィルターと各部ガスケットデイトナ オイル交換パーフェクトセット ...
DIY カプチーノのハイマウントストップランプ交換とモール交換
カプチーノのハイマウントストップランプの脱着は本来リアガーニッシュごと外すのがセオリーだとは思いますが、ガーニッシュを外すためには両サイドにあるプラスネジを外す必要があり、これがかなり大変ということでリアガーニッシュを外さずにハイマウントス...
DIY カプチーノのハイマウントストップランプをエーモンのテープLEDに入れ替えた
エーモンのトップビューテープLEDに交換後。経緯交換前の状態。カプチーノのハイマウントストップランプですが、2015年にユーザー車検を受けた際（11年前！）、LEDが何個か玉切れしていて車検に通らない状態でした。この年式の車はハイマウントス...
DIY カプチーノのコンプレッサーアジャストステー取り付け穴からオイルが漏れた
うちのカプチーノ（EA11R）はエアコン関係の部品を撤去しているのですが、エアコンのコンプレッサーアジャストステーも外し、その穴（2か所）には元のボルトを入れていました。が、ステーの厚み分がなくなったのでエンジン後側のボルトは5mmくらい飛...
工具 アルミガレージジャッキを買い替えた（アストロプロダクツ 2.0TON GJ183 限定色）
新旧を並べてみた。これまで使っていたのはアルカン（ARCAN）のアルミフロアジャッキ（2トン）でした。かれこれ14年くらい使っています。最近はジャッキアップするときにキコキコ音がしたりレバーがわりと重たかったりしていました。ジャッキオイルを...
DIY カプチーノのギアコントロールブッシュ交換（モノタロウの防振ゴム MA-300）
モノタロウの防振ゴム（MA-300）に交換した。プロペラシャフトを交換する機会があったのでついでにギアコントロールのマウントブッシュを交換することにしました。部品は2個必要なのですが、純正部品はモノタロウで1個 6,158円もします。ところ...